发动机淹缸是一种 多发生于化油器发动机的人为现象。在冬天启动车辆时，为了方便汽车在低温下启动，驾驶员可能会过量地校准油门，导致气缸内汽油量过多。这种情况下，多余的汽油会阻塞火花塞的正常燃爆，从而使发动机无法启动或产生敲缸现象，这就是所谓的“淹缸”。
淹缸的解决方法主要有以下几种：
拆下火花塞清理：
将火花塞拆下，放干或用电火烧一下，以去除极点上的燃油，然后干燥后重新安装。
排出多余的燃油：
如果缸内余油过多，可以用吸油器将其吸出，以减少气缸内的汽油量。
空转预热：
对于单缸柴油机，在冬季启动时可以先进行空转预热，排出缸内多余油料，然后再进行启动。
持续踩油门：
在启动过程中，可以一直将油门踏板踩到底，打马达5秒，间隔3秒，重复几次，以帮助排出多余的燃油。
通过以上方法，可以有效解决发动机淹缸的问题，使发动机恢复正常运转。