双离合变速器（Dual Clutch Transmission，DCT）是一种自动变速箱，它结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，同时提供无间断的动力输出。其核心特点是内部有两个离合器，分别控制不同的齿轮组。在车辆行驶过程中，一个离合器负责当前档位，另一个离合器则准备接合下一个档位，这样可以实现快速且平顺的换挡体验。
结构：
双离合变速器由两个离合器组成，一个负责奇数档位，另一个负责偶数档位。
工作原理：
当车辆挂入一个档位时，另一个离合器及对应的下一个档位已经处于预备状态，一旦当前档位分离，就可以迅速切换到下一个档位。
换挡速度：
由于两个离合器的快速切换，双离合变速器的换挡速度非常快，通常比传统自动变速器甚至手动变速器还要快。
舒适性：
尽管具有手动变速器的特性，双离合变速器在换挡时不需要驾驶员踩离合器踏板，提供了自动变速器的舒适性。
动力输出：
双离合变速器能够提供不间断的动力输出，没有传统自动变速器在换挡时出现的动力中断现象。
应用：
双离合变速器被广泛应用于多种汽车上，包括大众、奥迪、保时捷等品牌的车型。
双离合变速器提供了一种在手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性之间平衡的解决方案，受到了许多驾驶爱好者的青睐