TN4G18T发动机的质量和性能表现如下：
性能表现
动力输出平顺：扭矩峰值在2000转左右即可达到，且扭矩爆发范围宽广，能够持续输出动力。
输出功率和扭矩：该发动机的最大输出功率为125kW，峰值扭矩为245Nm/2000-4000rpm，各项性能已经达到合资主流水准。
与竞品对比：与近年来进入正向研发体系的吉利同款发动机相比，TN4G18T在功率上具有一定优势。虽然与大众EA888系列相比，在功率上略有不足，但在其他方面如平顺性和燃油经济性表现优秀。
设计和材料
技术成熟：该发动机采用了多点电喷技术而非缸内直喷，这种技术相对成熟且可靠性高。
材料选择：发动机采用了全铝合金气缸盖和铸铁缸体的组合设计，这种组合在强度和重量上达到了较好的平衡。
稳定性和可靠性
稳定性：作为首款涡轮增压发动机，TN4G18T的稳定性和可靠性是首要考虑的因素。工程师特别强调，这款发动机在油品和使用环境较为恶劣的三四线市场表现优秀。
耐用性：虽然具体耐用性数据较少，但从其采用的多点电喷技术和成熟的材料应用来看，可以推测其耐用性较好。
总结
TN4G18T发动机在动力输出、技术成熟度、材料选择以及稳定性方面都有不错的表现，能够满足日常驾驶需求。虽然与一些先进的发动机技术相比（如缸内直喷），TN4G18T采用了更为成熟的技术方案，但其整体性能已经达到了合资主流水准，特别是在稳定性和可靠性方面表现突出。因此，对于追求性价比和稳定性的消费者来说，这款发动机是一个不错的选择。