发动机的工作过程可以分为以下四个冲程：
进气冲程
当启动马达接收到启动信号后，会对蓄电池通电，电能转化为机械能，启动发动机。
进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点移动到下止点，气缸内的压力降低，产生吸力，将空气和燃料混合物吸入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门关闭，活塞从下止点移动到上止点，将混合气体压缩至高压状态，提高混合气体的温度和压力，为后续的做功冲程做准备。
做功冲程
压缩冲程结束时，火花塞发出电火花，点燃压缩后的混合气体，引发爆燃反应，产生大量高温高压气体。
燃烧产生的气体迅速膨胀，推动活塞快速下行，通过连杆带动曲轴旋转，从而将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能，驱动车辆运动。
排气冲程
做功冲程结束后，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，将燃烧产生的废气排出气缸，为下一轮工作循环腾出空间。
此外，发动机的工作还需要其他系统的配合，包括冷却系统、润滑系统、点火系统和燃料供给系统等。冷却系统负责降低发动机工作时的温度，润滑系统确保各个部件充分润滑，点火系统在正确的时间点引发燃料混合物的燃烧，燃料供给系统则负责将燃料以合适的方式喷入气缸。
这些冲程和系统的协同工作，使得发动机能够高效、稳定地运行，为车辆提供持续的动力。建议在日常使用中注意发动机的保养和维护，以确保其良好的工作状态和较长的使用寿命。