非插电式混合动力汽车是一种混合动力汽车，它不需要外接充电设备来给动力电池充电。这种汽车结合了传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统等与电动车的电动机、电池和控制电路。在行驶过程中，非插电式混合动力汽车通常在低速时使用电动机驱动，而在中高速行驶或需要较大动力时，则由发动机驱动。此外，在发动机工作时，它可以带动电动机作为发电机，为电池充电。
非插电式混合动力汽车的特点包括：
动力系统包含电动机和发动机，以及相应的电池和控制电路。
电池容量相对较大，但没有充电接口。
车辆可以通过发动机为电池充电，充电来源包括汽车滑行和刹车时回收的动能。
车辆必须加油，通过发动机驱动发电机来给电池充电。
低速行驶时可能仅使用电动机驱动，中高速时发动机直接驱动或电动机与发动机共同驱动。
相比插电式混合动力汽车，非插电式混动车纯电续航里程较短，不存在里程焦虑。
代表车型有丰田普锐斯、CT200h和凯美瑞尊瑞等