在中国，根据最新的规定，新车的报废主要依据行驶里程和车辆状况来决定，而不是固定的使用年限。以下是具体的报废标准：
非营运车辆
对于家用5座轿车和7座SUV这类非营运微型、小型汽车，没有固定的使用年限。
当行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。
年检要求
车龄超过10年后，车辆需要每年进行年检。
如果连续3次年检不合格，车辆将被强制报废。
特殊情况
即使车辆未到达60万公里，如果存在重大安全隐患或环保不达标，也可能需要报废。
变更点
2020年的新规定取消了之前15年强制报废的规定，转而以行驶里程60万公里作为主要的报废标准。
总结来说，新车在没有达到60万公里行驶里程之前，主要受到年检的影响。超过10年后，需要每年进行年检，连续3次年检不合格则会被强制报废。此外，车辆如果存在安全问题或环保问题，也可能需要提前报废。需要注意的是，这些规定可能会随着政策更新而变化，所以车主应当时刻关注最新的交通法规