汽车安全系统主要分为两大类： 主动安全系统和 被动安全系统。
主动安全系统
主动安全系统旨在预防事故发生或减轻事故影响，主要包括以下几种：
ABS（防抱死制动系统）
通过传感器监测车轮转速，防止车轮在紧急制动时抱死，保持车辆稳定性和操控性.
EBD（电子制动力分配系统）
根据制动时车辆轴荷转移情况，自动调整前后轴的制动力分配，提高制动效能和稳定性.
ESP（车身电子稳定控制系统）
通过传感器检测车辆行驶状态，自动调整制动力和动力输出，防止车辆失控或侧滑.
TCS（牵引力控制系统）
防止车辆在起步和加速过程中车轮打滑，提高牵引力和行驶稳定性.
VSA（车辆稳定性控制系统）
类似于ESP，但不同厂家有不同的叫法，主要用于保持车身稳定性.
EDL（电子差速锁）
在车轮打滑时，通过控制差速器保证车轮的正常运转，提高牵引力和操控性.
LDWS（车道偏离预警系统）
监测车辆是否偏离车道，预警驾驶员及时纠正.
全景环视系统
提供车辆周围360度的视野，帮助驾驶员更清晰地观察周围环境.
盲点警示系统
监测车辆两侧的盲点，提醒驾驶员注意潜在的危险.
并道辅助系统
在驾驶员并道时提供辅助，避免碰撞.
TPMS（胎压监测系统）
实时监测轮胎气压，预警低气压和漏气情况，提高行驶安全性.
被动安全系统
被动安全系统在事故发生时保护车内乘员，主要包括以下几种：
安全带
将乘员固定在座椅上，减少碰撞伤害.
安全气囊
在碰撞时迅速充气，保护乘员头部和胸部.
车身前后吸能区
设计用于吸收撞击能量，减轻乘员受到的伤害.
车门防撞钢梁
加强车门结构，防止车门在碰撞时变形，保护乘员.
这些系统共同作用，旨在提高汽车在各种行驶情况下的安全性能，减少事故发生或减轻事故后果。建议车主在购车时尽量选择配备齐全的安全系统，以保障自身和他人的安全。