锐志在中国市场共推出了两代车型。
第一代锐志的周期为2005年至2010年，搭载2.5升和3.0升V型6缸自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。
第二代锐志从2010年9月开始生产，直到停产，与海外版丰田MarkX同步换代，同样搭载2.5升和3.0升V型6缸自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。
这两代车型在动力、操控性等方面有所区别，其中第二代锐志在操控性上相比第一代有明显提升，并且转向系统更为优越
锐志在中国市场共推出了两代车型。
第一代锐志的周期为2005年至2010年，搭载2.5升和3.0升V型6缸自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。
第二代锐志从2010年9月开始生产，直到停产，与海外版丰田MarkX同步换代，同样搭载2.5升和3.0升V型6缸自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱。
这两代车型在动力、操控性等方面有所区别，其中第二代锐志在操控性上相比第一代有明显提升，并且转向系统更为优越