空气悬架是一种 基于气动原理的悬挂系统。它通过将空气压缩和释放来控制车辆的悬挂高度和硬度，以提供更平稳的行驶体验。空气悬架最大的特点是能够调节车身高度，在行驶过程中，根据车辆载重和路况的不同，空气悬挂可以自动调节车身高度，保持车辆始终处于最佳行驶状态。例如，在高速行驶时，系统会自动降低车身高度，降低风阻，提高车辆稳定性；而在通过颠簸路面时，系统则会升高车身，提高车辆通过性。
空气悬架系统主要由以下几个部分组成：
空气弹簧：
代替传统的金属弹簧，实现更高灵活性与调节能力。
气泵：
用于产生压缩空气，供给空气弹簧。
控制单元：
电子控制单元，根据传感器信号调节空气弹簧的气压，从而调节车身高度和悬架刚度。
传感器：
包括车身高度传感器、加速度传感器等，用于实时监测车辆状态。
相比于传统被动悬架，空气悬架具有以下优势：
更好的减震效果：
空气弹簧能够根据不同的驾驶条件进行动态调节，使车辆在各种路况下表现出色。
提高舒适性：
通过调节车身高度，增强乘坐体验，减少颠簸感。
提高操控性：
根据路况和驾驶需求，精确调节悬架刚度，提升车辆的操控性能。
适应性强：
空气悬架系统能够自动调整车身高度，适应不同的驾驶环境和路况，如高速行驶、过弯、越野等。
空气悬架系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。同时，一些高端轿车和豪华车型也配备有空气悬架系统，以提升乘坐舒适性和驾驶体验。