飞机的起飞是一个复杂的物理过程，涉及多个关键步骤和原理：
起飞前的准备
飞机在接到起飞指令后，会滑行到跑道上。滑行过程中，飞行员会观察周围环境以确保安全。
飞机到达跑道后，需要等待塔台的起飞指令。得到指令后，机长会开始操作飞机。
加速滑行
飞机在跑道上以最大功率滑行，速度逐渐增加。在滑行初期，方向舵主要用于保持直线前进。
当飞机速度达到每小时约80公里时，飞行员开始使用驾驶杆操纵飞机，调整其方向。
产生升力
随着飞机速度的增加，空气流过机翼，形成压差，从而产生升力。机翼的设计（上凸下平）使得上方空气流速快于下方，根据伯努利原理，上方气压低于下方，产生升力。
为了最大化升力，飞机在起飞时会抬起机头，增加机翼与水平面的夹角（迎角）。
达到起飞速度
当飞机的水平运动速度足够大，机翼产生的升力大于飞机的总重量时，飞机就可以脱离地面，完成起飞。这个速度被称为“起飞速度”或“临界速度”。
在起飞阶段，飞机的发动机产生的推力远大于飞机的重量和空气阻力，使飞机获得足够的速度和升力。
起飞动作
当飞机达到离地速度后，飞行员会拉杆稳住，抬前轮离地起飞。此时，飞机开始进入空中，逐渐爬升到预定高度。
飞机起飞后，会加入起落航线，按照规定的航线和高度飞行，最终进入航线指挥控制区。
总结来说，飞机的起飞是通过发动机产生的推力、机翼产生的升力以及空气动力学原理共同作用的结果。飞机在跑道上加速滑行，达到一定的速度后，机翼产生的升力大于重力，飞机便能成功起飞并进入空中飞行。