昂克赛拉的三大件整体表现稳定可靠，具体来看：
发动机
搭载型号为PE的2.0L自然吸气发动机，最大功率86.0kW/6100rpm，最大扭矩148.0Nm/3500rpm。
发动机技术包括缸内直喷、"4-2-1"排气、13:1高压缩比等，燃油经济性出色。
发动机核心零件如曲轴、连杆、活塞、喷油嘴、火花塞等进口，部分在国内组装。
变速箱
配备的是马自达自主研发的6速自动变速箱，采用横置方式，使用爱思帝生产的扁平式液力变矩器。
变速箱带有自学习模块，能根据驾驶员的驾驶习惯和操控数据调整换挡逻辑，提供平顺的驾驶体验。
底盘
采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，部分老款车型使用多连杆独立悬架。
底盘调校被认为是同级别的标杆，转向响应迅速，底盘支撑良好，适合运动驾驶。
综合来看，昂克赛拉的三大件在质量、技术以及驾驶体验方面都得到了车主和专家的好评，尤其是其动力系统和底盘调校，在同级别车型中具有较高的竞争力。不过，昂克赛拉的车机屏幕较小，不支持触控，且后排乘坐空间相对局促，这些可能是潜在的考虑因素。