汽车电路具有以下特点：
单线制：
汽车上所有用电设备都并联，电源到用电设备只用一根导线连接，而将汽车的金属机体作为公共回路，这种连接方式称为单线制。
低压直流供电：
汽车电气设备采用低压直流供电，常见的电压为12V或24V，在人体的安全电压范围内。
回路负极搭铁：
即蓄电池的负极与车体相接，这种方式对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。
两组供电系统：
包括蓄电池供电和发电机供电。蓄电池用于启动发动机和储存电能，发电机在汽车运转时向用电设备供电并对蓄电池进行充电。
并联连接：
各用电器之间采用并联方式，这样每个用电器都能独立工作，互不影响。
机电一体化结合紧密：
汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。
由相对独立的分系统组成：
汽车电路由电源电路、搭铁电路、控制电路等分系统组成，每个系统都有其特定的功能。
包含多种元器件：
使用的元器件类型较多，包括电阻、电容、电感、二极管、晶体管等，以实现各种控制和保护功能。
电路保护装置：
装有如熔断丝、易熔线、电路断电器等安全装置，以保护电路和设备不受损害。
电路图表示：
汽车电路图用于表示各电气部件的图形符号和它们之间的连接关系，有助于理解和诊断电路。
这些特点使得汽车电路既高效又安全，满足汽车各种电子设备的供电和控制需求