电动汽车 大多数没有变速器。具体分析如下：
不需要手动变速器：
电动汽车使用的是电动机，这种发动机在高转速运行时耗电量依然不高，且没有因高转速产生的磨损，因此不需要手动变速器。
单级减速器：
国内外大部分纯电动汽车采用单级减速器，混动车则使用两档至三档减速器。这些减速器没有离合器，也没有传统的变速箱，因此电动汽车不会有像D1、D2、D3等档位。
电动机直接驱动：
电动机有着比发动机更宽泛的转速范围，可以直接驱动车轮，通过调整电流和电压来控制扭矩和转速，满足驾驶需求。这种设计简化了驱动系统，降低了制造成本和故障率。
高端电动汽车的变速箱：
虽然大部分电动汽车没有变速器，但一些高端纯电动车如保时捷Taycan，使用了AT变速箱，以解决高速耗电量增加的问题。此外，本田和丰田等公司也在研发模拟手动挡的变速装置，以提升电动汽车的驾驶乐趣。
综上所述，虽然大部分电动汽车没有变速器，但仍有部分高端车型配备了变速箱，以适应不同的驾驶需求和性能要求。