自行车车圈瓢了，即车圈变形，可以通过以下步骤进行调整：
拆卸车轮
如果车圈变形严重，需要先将车轮拆卸下来。
初步平整处理
使用脚踩锤敲的方法，在敲击处垫上木板，以防损坏车圈，进行初步的平整处理。
找出最低点和最高点
找出轮毂的最低点和最凸点。如果最低点位于右侧的辐条A处，应将辐条A松弛1/4周，同时左侧相邻的两条辐条各松弛1/8周。调整的原则是保持左右两侧的调整幅度相等，以避免平面变形。
如果最低点位于两条辐条之间，那么这两条辐条都应松弛1/4周，必要时，远离此处的辐条也需要适当松弛。
如果最凸点位于右侧的辐条A处，应将辐条A紧固1/4周，同时左侧相邻的两条辐条各紧固1/8周。若最凸点位于两条辐条之间，那么这两条辐条都应紧固1/4周。必要时，远离此处的辐条也需要适当紧固。
逐步调整
根据凹陷的程度，逐步调整辐条，直到轮毂的纵向跳动不超过1毫米为止。
调平处理
找出左摆动最大的位置，若位于右侧的辐条A处，应将辐条A紧固1/4周，同时左侧相邻的两条辐条各松弛1/8周。若位于两条辐条之间，那么右侧的辐条应紧固1/4周，同时左侧的辐条松弛1/4周。
再找出右摆动最大的位置进行调整。
调中心处理
确保轮圈位于花毂的正中心。后轮还需要考虑飞轮的整体长度，以避免偏离车架中心线。如果轮圈偏左，应松弛左侧的辐条并紧固右侧的辐条，调整幅度要相等；反之亦然。
检查与紧固
调整完成后，检查轮毂的纵向跳动和左右摆动，确保其满足要求。必要时，再次进行微调。
重新安装车轮
调整完成后，将车轮重新安装到自行车上，并确保所有部件都固定牢固。
通过以上步骤，可以有效地调整自行车车圈，使其恢复正常的骑行状态。建议在调整过程中仔细操作，避免对车圈造成不必要的损伤。如果车圈变形非常严重，建议寻求专业维修人员的帮助。