航班状态通常指的是飞机在飞行过程中的不同阶段或情况，这些状态与电子客票的状态类似，但更侧重于航班本身的运行情况。以下是一些常见的航班状态：
开放使用（OPRN FOR USE）
客票或航班尚未开始使用，处于待命状态。
已使用（USED/FLOWN）
客票或航班已经使用，例如已经起飞或到达。
已办理登记手续（CHECK IN）
乘客已经办理了登机手续，但尚未登机。
已退票（REFOUND）
乘客已经申请退票，航班不再使用。
客票被挂起，无法使用（SUSPENDED）
由于某种原因（如安全或运营问题），客票或航班被暂时挂起，无法使用。
被换开中断仓单（FIM EXCH）
航班的客票或仓单被换开，中断了原有的飞行计划。
被换开纸票（PRINT EXCH）
航班的客票被换开为纸质客票。
已作废（VOID）
客票或航班因某种原因被作废，不再有效。
爬升（CLIMBING）
飞机从地面起飞后，开始向上爬升到巡航高度。
巡航飞行（CRUISE）
飞机在执行远距离、长时间飞行任务时，选择的经济性较好的飞行状态，飞行速度适中，留空时间最长。
俯冲（DIVE）
飞机用较大的俯角向下飞行，通常用于快速下降或进行某些战术动作。
正常下滑（NORMAL DESCENT）
飞机在关闭发动机或慢车的情况下，依靠重力下滑，通常用于着陆。
半失速下滑（HALF STALL DESCENT）
飞机在较大迎角下下滑，速度较慢，处于临界失速状态。
无动力失速（UNPOWERED STALL）
飞机在失去所有动力时，依靠重力和空气阻力下滑，通常发生在紧急情况下。
这些状态反映了航班从准备到飞行再到到达的整个过程，不同的状态对应着不同的操作和注意事项。了解这些状态有助于乘客和机组人员更好地管理航班，确保飞行安全。