轮胎的主要原材料包括：
天然橡胶：
从橡胶树中提取，具有优良的弹性、抗磨损性和抗老化性能，适用于各种复杂道路条件。天然橡胶在轮胎中占有较大比重，特别是在全钢胎中，天然橡胶的比重可高达45%.
合成橡胶：
通过化学合成得到的高分子弹性材料，特性可媲美甚至超越天然橡胶。合成橡胶在轮胎中的使用比重约为45%至50%.
炭黑：
一种黑色粉末状物质，作为轮胎的重要填充剂，能增加橡胶的强度、硬度和耐磨性，提高抓地力和耐久性。炭黑的使用量通常与橡胶的量基本相等.
钢丝：
用于加强轮胎结构，通常采用高强度合金钢制成，增加轮胎的抗拉强度和抗压强度，提高稳定性和耐久性。钢丝在轮胎胎体中起到关键作用.
纤维材料（如尼龙、聚酯等）：增加轮胎的强度和刚度，提高耐磨性和耐冲击性，通常以帘布或帘线的形式嵌入轮胎胎体中.
这些原材料价格的波动会直接影响轮胎的生产成本和最终售价。例如，2024年下半年天然橡胶和合成橡胶价格的上涨，导致轮胎企业面临巨大的成本压力，部分企业不得不将成本上涨传导到轮胎售价上.