半热熔轮胎是一种专为提高运动性能而设计的轮胎,具有以下特点:
材料特性:
半热熔轮胎通常在胎面中加入了特殊材料,如凯夫拉纤维,以提高耐磨性和抓地力。
温度响应:
当轮胎温度升高时,胎面会软化,变得类似凝胶状态,从而增加与地面的摩擦力。
操控性:
半热熔轮胎具有较低的自重和扁平率,这有助于提高车辆的操控性和灵敏度。
抓地力:
胎面软化后产生高粘性,显著增强了轮胎的抓地力,尤其在赛道上,有助于提高转弯极限。
安全性:
尽管胎壁相对较软,但胎壁硬度高,确保了在激烈驾驶时轮胎的变形量较小,提高了安全性。
设计:
半热熔轮胎通常具有大面积的胎块和较少的排水纹,以增加与地面的接触面积。
半热熔轮胎多用于赛车和高性能跑车,在达到工作温度时提供极佳的抓地力,但相比全热熔轮胎,其胎面融化程度较小,工作温度范围也相对较窄。