当冷媒（制冷剂）在空调系统中加多了，会出现以下问题：
制冷效果下降：
由于冷媒在冷凝器中积聚，减少了冷凝面积，导致冷凝压力升高，从而降低了制冷效率。
系统压力异常升高：
过多的冷媒会增加系统内部压力，可能导致系统组件和管道损坏，甚至引发泄漏或爆炸。
压缩机故障：
冷媒过多会增加压缩机的负荷，可能导致压缩机过热、过载或损坏，并可能引起润滑不良。
冷凝器和蒸发器问题：
过多的冷媒可能导致冷凝器和蒸发器过度冷却，引起结霜或结冰，影响其热交换功能。
能效下降：
系统需要更多能量处理过多的冷媒，导致能耗增加，制冷效果降低。
可能引起的高压报警：
汽车空调中冷媒加多会导致系统内压力过高，可能触发高压保护装置。
制冷剂泄漏风险增加：
系统内部压力过高可能引起冷媒管道和连接部件损坏，导致冷媒泄漏。
处理冷媒加多的问题通常需要使用冷媒回收加注机将多余的冷媒回收，或者打开系统的高压管阀门将冷媒放掉。请根据具体情况采取适当的措施