摩托车拉缸是指 发动机气缸壁出现划痕和拉伤的现象。这种情况通常是由于发动机温度过高或缺少机油导致的。当气缸壁表面拉伤时，会出现划痕，这会严重影响发动机的正常运行。
拉缸的具体原因包括：
发动机温度过高：
高温会导致气缸壁膨胀，活塞环与气缸壁之间的摩擦加剧，从而造成拉伤。
缺少机油：
机油在发动机中起到润滑作用，缺少机油会导致活塞环与气缸壁之间直接摩擦，产生大量热量，最终导致拉缸。
活塞环间隙不当：
活塞环间隙过小或过大都会增加摩擦，导致气缸壁拉伤。
活塞销窜出：
活塞销如果窜出，会导致活塞与气缸壁之间的间隙过大，进而引起拉缸。
活塞严重积炭：
积炭会加剧活塞与气缸壁之间的摩擦，导致拉缸。
活塞严重偏缸：
活塞在气缸内偏移，会导致活塞与气缸壁局部接触过多，引起拉缸。
发动机初期磨合不足：
在发动机初期磨合期间，高速行驶可能会引起拉缸。
异物或杂质进入：
异物或杂质进入气缸，会导致活塞环与气缸壁之间的摩擦加剧，引起拉缸。
拉缸的后果包括：
发动机性能下降，动力减弱。
耗油量增加，排气管冒蓝烟。
启动困难，甚至自行熄火。
严重时会导致发动机损坏，需要大修或更换零部件。
因此，一旦发现摩托车出现拉缸现象，应及时进行维修，以避免更严重的后果。