帝豪GL的底盘表现较为出色，具体优势如下：
扎实的底盘支撑：
帝豪GL的底盘支撑较为扎实，车身侧倾幅度较小，减震器后半段支撑有力，变线测试时车身姿态稳定，给驾驶者以信心。
良好的操控性：
帝豪GL的操控性较高，阻尼感适中，颠簸过滤不错，整体感强。其前麦弗逊后扭力梁的悬架结构在这个价位车型中较为常见，但经过精心调校，操控性能超越同级别许多车型。
较高的可靠性：
从前后防撞梁的用料来看，帝豪GL的防护能力一般，但底盘的可靠性较高，维修成本较低，部分零部件如副车架等采用螺栓连接，便于更换。
优秀的悬挂设计：
帝豪GL的前悬挂下摆臂末端与转向节采用螺栓固定的独立球头，维修方便且成本较低。后悬挂采用拖曳臂扭力梁形式，减震筒与弹簧分开布置，减少对车内空间的侵占，中间扭力梁采用变截面设计，增强了扭转刚度。
经过专业调校：
帝豪GL的底盘经过了沃尔沃底盘调校公司LeanNova的调校，使得其操控性和舒适性兼顾。
先进的配置：
帝豪GL配备了EPS电动随速助力转向系统、Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统等高科技配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。
综合来看，帝豪GL的底盘在支撑性、操控性、可靠性和舒适性方面都有不错的表现，尤其是经过专业调校后，其运动功底和操控性能较为突出。建议对车辆操控和舒适性有较高要求的消费者，可以重点考虑帝豪GL。