新奥拓的发动机表现可以从以下几个方面进行总结：
技术特点
采用了先进的燃烧技术，提高了燃油利用率，有助于降低燃油消耗。
搭载的是铃木最新研发的直列式双顶置凸轮轴小排量K10B发动机，具有低转速大扭矩的特点。
发动机全铝正时链条传动，提高了可靠性和耐久性。
配备VVT可变气门正时技术，优化了动力输出。
动力性能
提供充沛的动力，最大功率和最大扭矩在同级别车型中具有一定的竞争力。
在低转速区间动力输出线性，适合城市道路驾驶。
最高功率达到52kW，峰值扭矩为92Nm，适合城市通勤。
燃油经济性
燃油消耗大约为5L左右，在同级别车中兼顾动力与燃油经济。
在城市拥堵路况下，油耗表现可接受。
环保标准
发动机排放达到国4标准，部分型号甚至达到欧5标准，符合环保要求。
可靠性
发动机故障率低，提供稳定的使用保障。
结构设计严谨，采用高品质材料，耐用性好。
驾驶体验
发动机动力输出在低速时较为充沛，适合城市驾驶。
扭矩输出平台宽广，驾驶体验良好。
缺点
在高速行驶时，动力储备相对有限，可能不满足对高速性能有较高要求的驾驶者。
寒冷天气时，发动机抖动可能较为明显。
总体而言，新奥拓的发动机在同级别车型中表现出色，尤其适合城市日常出行使用，平衡了动力输出、燃油经济性和环保标准。