三元催化器是否需要清洗取决于多个因素，包括车辆的使用情况、燃油质量、驾驶习惯等。以下是一些关于三元催化器清洗的观点：
清洗效果有限：
清洗三元催化器通常采用挂吊瓶式的免拆清洗方法，这种方法的清洗效果非常微弱，且性价比不高。
故障率低：
三元催化器的故障率通常很低，因此，如果没有出现明显的性能下降或堵塞，一般不需要清洗。
积碳和杂质：
长时间使用后，三元催化器可能会积累积碳和杂质，影响发动机性能和尾气排放。定期清洗可以维持其良好状态。
清洗建议：
一些建议认为，在车辆行驶2-3万公里或1年左右清洗一次三元催化器，但这取决于车辆的具体使用情况。
清洗条件：
如果燃油含硫量高、油质差，或者驾驶习惯不佳（如频繁的短途行驶、急加速、急刹车），可能需要更频繁的清洗。
清洗时机：
如果车辆出现油耗增加、动力下降或尾气排放超标等问题，可能需要检查并清洗三元催化器。
更换考虑：
如果三元催化器氧化严重，可能需要直接更换，而不是清洗。
综上所述，是否需要清洗三元催化器应根据车辆的实际状况和驾驶环境来决定。建议车主根据车辆保养手册的建议以及个人的驾驶习惯来决定清洗的频率。