直升机 有弹射座椅,但这种情况相对较少,主要应用于特定的直升机型号。以下是一些配备了弹射座椅的直升机:
卡-50和卡-52:
由俄罗斯卡莫夫设计局设计的共轴双桨直升机,它们配备了弹射座椅。弹射系统的工作方式是先炸掉旋翼,然后再弹射飞行员。这种设计避免了飞行员被旋翼绞碎的风险。
Ka-37:
另一种由俄罗斯设计的直升机,也采用了类似的弹射方式,即通过炸断旋翼来实现弹射。
其他国家的直升机:
尽管大多数直升机没有弹射座椅,但有些国家如美国在技术上也在研究弹射逃生系统,只是目前尚未大规模应用。
弹射座椅的设计和应用需要考虑到多种因素,包括直升机的结构、旋翼的特性、弹射的时机和安全性等。因此,只有少数直升机采用了这种高风险的逃生方式。对于大多数直升机来说,其他安全措施如紧急着陆、灭火系统和救援设备更为常见。