机油过多会对汽车发动机产生以下影响：
降低发动机输出功率
当曲轴和连杆在高速旋转时，过多的机油会增加旋转阻力，导致发动机输出功率下降。
增加油耗
由于发动机输出功率降低，电脑系统可能会增加喷油量以维持动力，从而导致油耗增加。
加剧积碳产生
机油过多容易流入燃烧室，与汽油一起燃烧，导致积碳增多，影响发动机性能。
可能损坏三元催化器
机油进入燃烧室会恶化尾气排放，影响三元催化器的寿命，严重时可能导致其损坏。
加速汽车部件老化
过多的机油会增加曲轴箱油封等部件的压力，加速其老化，增加漏油风险。
烧机油现象
机油过多可能会导致部分机油进入燃烧室参与燃烧，造成所谓的“烧机油”现象。
密封件渗油
机油压力增高可能导致发动机密封件渗油，影响发动机的使用寿命。
动力响应性变差
由于内部阻力增加，发动机的动力响应性会受到影响，表现为加速无力。
发动机内部压力增加
机油过多会使发动机内部压力增大，可能导致密封件渗油。
排放系统问题
未完全燃烧的机油进入尾气排放系统，可能通过三元催化器，影响其正常工作，并导致排放问题。
为了避免上述问题，机油的添加量应该按照车辆制造商的建议进行，通常机油应在机油尺的上限和下限之间。如果发现机油过多，应及时放出多余的机油