本田的10AT变速箱在多个方面表现出色，以下是一些关键的评价点：
结构特点
体积小：本田10AT是世界上体积最小的10AT变速箱。通过采用更简单的换挡机构和最佳挡位结构，其体积比福特10AT小一半，同时换挡效率更高。
动力输出方式：本田工程师采用内外都有齿的齿轮环代替传统的齿轮组进行动力输出，进一步减小了变速箱体积并提高了传动效率。
性能优势
宽泛的齿比：本田10AT拥有同类型变速箱中最宽泛的齿比，这使得加速时换挡更快，巡航时转速更低，低速时扭矩更大。其换挡逻辑聪明，能够根据驾驶需求选择最合适的挡位，提供高效的动力输出和燃油经济性。
高承受扭矩：该变速箱最大承受扭矩不低于370Nm，完全匹配自家的2.0T发动机，显示出其强大的承载能力。
市场定位
高端配置：10AT变速箱代表着尖端的变速箱水平，不是所有车企都有能力研发和制造。本田将10AT作为高端配置，并且不轻易将其用于所有车型，以保持其独特性和技术优势。
与其他变速箱的对比
与CVT的比较：本田认为CVT已经能满足大部分国人的需求，而10AT则定位为更高端的市场需求，需要消费者付出更多金钱来购买。
与丰田、日产的比较：与丰田和日产相比，本田在10AT变速箱的研发和应用上显得更为保守，但其技术实力不容小觑。
综上所述，本田的10AT变速箱以其高效、紧凑和先进的技术特点，在高端汽车市场中占有一席之地。其优势在于体积小、传动效率高、换挡逻辑聪明，同时能够提供更好的动力性和燃油经济性。对于那些追求极致驾驶体验和高效燃油经济性的消费者来说，本田10AT无疑是一个值得考虑的选择。