汽车机油加多了会导致以下问题：
发动机动力不足：
多余的机油会增加曲轴箱内的气体压力，导致发动机动力输出下降，表现为提速发闷、加速无力等现象。
增加油耗：
机油过多会增大曲轴旋转的阻力，使发动机运转更加费力，从而导致油耗增加。
积碳增加：
多余的机油容易进入燃烧室，与燃油一起燃烧，形成难以清除的胶状积碳，影响发动机性能并可能堵塞三元催化器。
损坏废气阀：
机油过多会导致曲轴箱内压力过大，可能造成废气阀损坏，进而影响发动机的排放系统。
烧机油现象：
机油过多会加速积碳的产生，并可能导致活塞环与气缸壁的磨损，引发“烧机油”现象，进一步缩短发动机寿命。
密封件损坏：
多余的机油会挤压曲轴箱内的气体空间，导致内部压力升高，可能造成油封、密封垫等部件受损，出现渗油、漏油等问题。
三元催化器损坏：
机油进入燃烧室的量增多，会使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能导致三元催化器损坏。
发动机内部压力变化：
机油过多会导致曲轴箱内压力升高，对发动机密封性造成挑战，长期可能导致油封、密封垫等部件受损，出现渗油、漏油等问题。
综上所述，汽车机油加多了会对发动机和车辆的整体性能产生严重的负面影响，包括动力下降、油耗增加、积碳增多、部件损坏和密封件失效等。因此，车主在更换机油时应确保加油量适中，避免上述问题的发生。