在中国，车辆的报废年限主要根据车辆类型、使用性质以及是否营运来确定。以下是一些具体的报废年限规定：
非营运车辆
小型、微型非营运载客汽车（9座以下，含9座）的报废年限为15年。当车辆行驶里程达到60万公里，或者使用年限达到15年时，需强制报废。若车辆状况良好，可以申请延缓报废，但需每年进行安全技术检验。
大型、中型非营运载客汽车和大型、中型营运载客汽车的报废年限为10年。同样，当车辆行驶里程达到60万公里，或者使用年限达到10年时，需强制报废。若车辆状况良好，可以申请延缓报废，但需每年进行安全技术检验。
非营运的大、中型汽车使用年限为20年，但超过15年后，每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
营运车辆
出租车（小、微型）使用8年。达到报废期后，不得延长使用。
租赁载客汽车使用15年。
出租客运汽车根据车型不同，使用年限为8年、10年、12年。
教练载客汽车根据车型不同，使用年限为10年、12年、15年。
公交客运汽车使用13年。
其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。
专用校车使用15年。
大型、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。
营运的大型客车使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。
建议
私家车：如果是非营运的小型、微型轿车，一般使用年限为15年，达到60万公里或15年后需强制报废。若车辆状况良好，可以申请延缓报废，但需每年进行安全技术检验。
营运车辆：如出租车、公交车等，有更为严格的报废年限和使用规定，需特别注意定期检验和报废标准。
这些规定旨在确保车辆的安全性和环保性，通过定期检验和强制报废，减少车辆故障和交通事故的风险。