三缸发动机通常被认为存在以下缺点：
做功不平衡：
三缸发动机在运行过程中容易出现做功不平衡，导致发动机抖动和噪音较大。尽管现代技术如平衡轴技术可以减轻振动，但抖动和噪音问题仍然存在。
制造和维护成本高：
为了达到与四缸发动机相同的能量输出，三缸发动机需要采用更先进的技术，这增加了制造和维护成本。
动力性能一般：
三缸发动机进气量相对较少，可能导致起步和加速性能不如四缸发动机。
冷启动抖动：
三缸发动机在冷启动阶段抖动较大，这可能影响乘坐舒适性。
故障率偏高：
由于抖动问题，三缸发动机的故障率可能较高，一些三缸发动机可能在行驶数万公里后出现渗油等问题。
保值率低：
三缸发动机的市场接受度较低，导致二手车市场上三缸车型的保值率通常不如四缸车型。
市场定位不明确：
在某些市场，三缸发动机可能因为品牌定位不明确而影响其市场表现。
消费者信心受挫：
三缸发动机在市场上的表现和口碑不佳，导致消费者信心受挫，影响其销量。
尽管三缸发动机存在上述缺点，但它们在节能和环保方面具有一定优势，并且在某些应用场景下，如城市驾驶，三缸发动机的性能可能更为合适。