在中国，根据最新的规定，非营运性质的私家车，包括5座轿车和7座SUV车型，没有明确的强制报废年限。但是，当这些车辆的行驶里程达到60万公里时，国家会引导进行报废。如果车辆使用超过15年，即使行驶里程未达到60万公里，也需要每年进行两次检验，检验不合格的车辆将面临强制报废。
需要注意的是，不同类型的车辆可能有不同的报废标准。例如，微型载货汽车12年强制报废，半挂牵引车15年强制报废，中型出租客运汽车10年强制报废等。
请根据您的具体情况来判断车辆何时报废，并考虑进行年检以确认车辆是否符合上路标准
在中国，根据最新的规定，非营运性质的私家车，包括5座轿车和7座SUV车型，没有明确的强制报废年限。但是，当这些车辆的行驶里程达到60万公里时，国家会引导进行报废。如果车辆使用超过15年，即使行驶里程未达到60万公里，也需要每年进行两次检验，检验不合格的车辆将面临强制报废。
需要注意的是，不同类型的车辆可能有不同的报废标准。例如，微型载货汽车12年强制报废，半挂牵引车15年强制报废，中型出租客运汽车10年强制报废等。
请根据您的具体情况来判断车辆何时报废，并考虑进行年检以确认车辆是否符合上路标准