后轮碟刹和鼓刹各有其优缺点，选择哪种刹车系统取决于具体需求和应用场景：
散热性能
碟刹：散热性能较好，制动面积大，热量散发快，避免制动时的过热问题，保证刹车性能的稳定性和持久性。
鼓刹：散热性能较差，制动面积小，热量散发慢，容易出现过热现象，导致刹车失灵。
制动效果
碟刹：制动效果更稳定，制动片和制动盘之间无接触，减少摩擦力，降低磨损，延长刹车系统使用寿命。
鼓刹：制动效果受热衰退影响较大，制动片直接接触鼓，摩擦力大，容易造成制动片磨损，影响刹车性能。
维护成本
碟刹：结构简单，易于维护和更换，维护成本较低。
鼓刹：结构复杂，维护难度较大，需要专业技能和工具，维护成本较高。
适用车型
碟刹：适用于高速行驶的车辆和需要频繁刹车的场合，如高级轿车、山地车、赛车等。
鼓刹：适用于低速行驶的车辆和需要大刹车力的场合，如货车、卡车等。
其他因素
噪音：碟刹在制动时产生的噪音较小，而鼓刹在制动时产生的噪音较大。
制动力：鼓刹的制动力矩通常大于碟刹，特别是在需要庞大自刹力的车辆中表现更佳。
建议
如果车辆经常在高负荷或高温环境下行驶，且对制动稳定性和散热性能有较高要求，建议选择碟刹。
如果车辆主要用于城市低速行驶，且预算有限，可以考虑使用鼓刹。
对于特殊用途的车辆，如需要强大制动力和应对恶劣路况，可以根据实际需求综合考虑碟刹和鼓刹的优缺点进行选择。