矮寨大桥创下了四个世界第一：
主跨长度：
大桥主跨为1176米，是世界上跨峡谷悬索桥中跨度最大的。
结构设计：
首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，这是悬索桥设计中的一项创新。
钢桁梁架设方法：
首次采用“轨索滑移法”来架设钢桁梁，这一技术在世界范围内是首创。
材料应用：
首次使用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，这是桥梁建设中的一项重要创新。
矮寨大桥的这些创新不仅体现了其作为一座工程奇迹的卓越技术成就，而且对当地交通状况的改善和区域经济的发展产生了深远的影响
矮寨大桥创下了四个世界第一：
大桥主跨为1176米，是世界上跨峡谷悬索桥中跨度最大的。
首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，这是悬索桥设计中的一项创新。
首次采用“轨索滑移法”来架设钢桁梁，这一技术在世界范围内是首创。
首次使用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，这是桥梁建设中的一项重要创新。
矮寨大桥的这些创新不仅体现了其作为一座工程奇迹的卓越技术成就，而且对当地交通状况的改善和区域经济的发展产生了深远的影响