飞机失速是指飞机或机翼在迎角超过其最大升力迎角时发生的一种现象。具体来说，当飞机机翼的迎角增大到一定程度，机翼上表面的气流开始与机翼分离，导致升力急剧下降，而阻力急剧增大，使得飞机无法维持飞行状态。失速并不一定意味着飞机的速度不足，而是气流在机翼表面的分离导致升力无法满足飞机重量，从而使得飞机飞行高度快速降低。
失速的特点包括：
气流分离：机翼上表面边界层发生严重分离。
操纵失效：失速时，飞行员会感到飞机操纵异常，如飞机抖动。
升力下降：机翼产生的升力突然减少。
阻力增大：失速时阻力会显著增加，进一步影响飞行稳定性。
飞行员需要了解飞机的失速特性，以便在飞行中避免失速，并在必要时正确地进行失速改出，确保飞行安全。