飞机刹车主要通过以下几种方式实现：
机轮刹车系统
飞机机轮上装有刹车片，通过液压系统使动片与静片挤压产生摩擦力，从而实现减速。
扰流板
位于机翼上表面的扰流板可以翻起，减小升力，增加阻力，帮助飞机减速。
发动机反推装置
改变发动机喷出的气流方向，使气流从侧面向前方喷出，产生与飞机运动方向相反的推力，辅助减速。
减速板
位于机翼上表面的控制面，能够减小升力，增加阻力，帮助飞机减速。
起落架轮胎刹车
与汽车类似，使用多片刹车系统，通过液压将动片与静片挤在一起产生制动效果。
人工刹车
驾驶员通过操作刹车踏板进行刹车。
自动刹车
自动刹车系统根据预设的减速率自动调节刹车压力，在满足条件时自动进行刹车。
停留刹车
飞机落地后，将刹车调整到停留刹车位，使飞机保持刹车状态。
飞机刹车系统非常复杂，结合了多种技术和机制来确保飞机在各种飞行阶段都能安全有效地减速和停止。需要注意的是，飞机刹车系统在着陆后和滑行阶段尤其重要，以确保飞机能够安全地减速并停止。