电瓶发烫可能是由以下原因导致的：
充电器与电池不匹配：
使用与电池不匹配的充电器会导致充电器温度上升，进而使电瓶发烫。
高温环境下充电：
在高温环境下充电，特别是在太阳暴晒下，会使电池组温度持续上升，导致电瓶发烫，影响电池充电状态，甚至可能引发自燃。
充电时间过长：
电瓶充电时间过长会导致电池负载过大，容易造成电瓶发烫。应按照规定的时间规范充电，避免过充。
电瓶电解液缺失：
电解液缺失会导致内阻过大，充电转换效率低，引起电瓶发烫。需要补充或更换电瓶电解液。
电池热失控：
长期用较高的浮充电压对蓄电池充电可能会出现严重的容量下降，进而导致热失控，表现为蓄电池外壳鼓包、气体泄漏、电池无容量完全失效。
充电器故障：
充电器坏了，或者充电器与铅酸蓄电池组不匹配，导致电池热失控。充电器的电压过高，会使电池的析气量大大增加，导致电池热失控。
电池自身质量问题：
包括电池失水、单格电池提前失效、电池的氧循环气路过于畅通等，都可能导致电池发热和热失控。
工作时电流偏大：
启动发动机时，起动机、燃油供给系统、点火系统等工作需要大量电流，导致电池发热。同时，如果电池自放电严重，也会引起发热。
电池衰老和内阻变大：
随着电池使用次数的增加，电池中的水分子会逐渐减少，导致电池在电化学反应中产生热量。内阻也会随着电池的衰老而变大，消耗更多功率并转换为热量。
电解液干涸和内部短路：
电池内部的电解液干涸或内部发生短路，也会导致电池发热。
充电器散热器故障：
有些充电器缺乏脉冲功能或负脉冲消除极化的能力，无法在充电后期保持恒定电压，可能导致电池电压超过安全范围，引发大量析气、失水和发热。
建议
检查和匹配充电器和电池：确保使用与电池匹配的充电器，避免不兼容的情况。
避免高温充电：尽量在阴凉通风的环境下进行充电，避免在太阳暴晒下充电。
规范充电时间：按照电池容量规范充电时间，避免过充。
补充电解液：检查电解液量，及时补充或更换。
检查充电器：确保充电器工作正常，无故障。
定期维护电池：定期检查电池的健康状况，及时更换老化电池。
通过以上措施，可以有效预防和解决电瓶发烫的问题，延长电池的使用寿命，确保电动车的安全运行。