汽车火花塞与油耗确实存在一定的关系。以下是火花塞对油耗影响的几个关键点：
火花塞老化或积碳：
火花塞老化或积碳严重时，其点火能力会下降，导致混合气体燃烧不充分，从而增加油耗。
火花塞间隙：
火花塞间隙的大小直接影响点火效果。间隙不合适（过大或过小）都可能导致点火能量分散或电弧过强，影响燃烧效率，进而增加油耗。
火花塞热值：
火花塞的热值反映了其散热能力。热值不适中可能导致火花塞过热或积碳，影响点火性能和燃油燃烧效率，间接导致油耗增加。
点火强度：
点火强度减弱意味着混合气体点燃所需的能量增加，可能导致部分燃油在点火不充分的情况下被排出，造成油耗上升。
火花塞安装：
即使选择了合适的火花塞型号，如果安装不当（如未上紧），也可能导致接触不良和点火不稳定，增加油耗。
尽管火花塞对油耗有影响，但油耗的增加也可能与其他因素有关，如机油使用不当、空气滤清器堵塞、节气门积碳、轮胎气压不足等。因此，在考虑火花塞更换对油耗的影响时，也应关注其他可能影响油耗的因素