CRH380系列动车组是中国铁路的一种高速动车组，其中CRH380ABCD四个型号各有特点。以下是它们的主要对比信息：
尺寸比较
CRH380A/AL：车辆宽度为3380mm，车高为3700mm，车长为203m（短编组）或403m（长编组）。
CRH380B/BL/CL：车辆宽度为3257mm，车高为3890mm，车长为200.65m（短编组）或399.25m（长编组）。
CRH380D：车辆宽度为3368mm，车高为4160mm，车长为215.3m（短编组）。
编组方式及功率比较
CRH380A：采用2C的6M2T编组方式。
CRH380B：采用4M4T的编组方式。
CRH380D：采用8编组，设计运营时速为350km/h，最高运营时速为380km/h，最高试验时速为420km/h。
设计特点
CRH380A/AL：延续了CRH2系列扁平化外形。
CRH380B/BL/CL：外形与CRH3C基本一致。
CRH380D：尺寸最大，高度甚至超过了复兴号CR400系列高度4050mm。
运营情况
CRH380D：设计运营时速为350公里，最高运营时速为380公里，最高试验时速为420公里，是目前国内最先进的动车组，也是全球顶级的高速动车组之一。
从上述信息可以看出，CRH380D在尺寸、设计特点以及运营性能上都有其独特之处，尤其是其最高试验时速达到了420公里，显示了其卓越的性能。然而，哪个型号更好也取决于具体的应用场景和需求。例如，如果考虑运营速度、设计时速以及试验时速，CRH380D可能是更好的选择。但如果考虑成本、维护以及编组灵活性，则可能需要根据具体情况来评估。
如果您有更具体的需求或场景，请提供更多信息，以便给出更精确的建议