高铁 不是完全自动驾驶的。虽然高铁的自动化程度很高，但仍需要驾驶员在车内进行监控和指挥，以及处理紧急情况，如紧急制动或前方事故等待。目前，中国的高铁列车在控制模式上分为自动驾驶模式、半自动驾驶模式和人工驾驶模式。在自动驾驶模式下，列车的驾驶由列车控制系统完成，乘务员主要负责监控和指挥。在半自动驾驶模式下，驾驶员除了行车安全问题外，其他功能均由列车控制系统自动完成。而人工驾驶模式则完全由人来控制列车的行进。
此外，虽然有些高铁系统，如京张高铁，已经具备了自动驾驶功能，但这些系统仍然是在特定条件下运行的，并不能完全替代人工驾驶。自动驾驶技术的引入可以提高高铁的运行效率和安全性，但完全实现无人驾驶还需要进一步的技术突破和完善。