飞机发动机的位置取决于飞机的类型、用途、气动布局、结构、重量和重心平衡等因素。以下是一些常见的发动机位置：
机翼下方：
大型民航客机和军用运输机的发动机通常悬挂在机翼下方，形成所谓的“双发”布局。
喷气式和涡轮风扇发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动飞机前进。
机翼根部或机身前部：
发动机位于机翼根部或机身前部可以保证推力与飞行方向一致。
机翼前缘：
在某些设计中，发动机位于机翼前缘，以优化空气动力性能。
机翼侧面：
一些小型飞机或特殊用途的飞机，发动机可能位于机翼侧面。
机身后部：
大部分战斗机的发动机安装在机身后部，与机身一体，从前方只能看到进气口，从后方看到喷气口。
尾部：
小型飞机有时将发动机安装在尾部，以避免发动机与地面接触。
机翼尖：
某些飞机如鱼鹰的发动机安装在两翼尖。
机翼上方：
带“大风扇”的螺旋桨发动机有时装在飞机前头部的两侧机翼上。
发动机位置的选择要考虑到提供足够的推力、保持飞机的重心平衡、简化维护以及安全性等因素。需要注意的是，这些位置描述是基于传统设计，而现代飞机设计可能会有创新，例如翼身融合设计等。