韩系车在中国市场卖不动的原因是多方面的，主要包括以下几点：
技术更新换代速度太慢：
韩系车在技术和外观方面的更新速度较慢，一款车型甚至三年都不改款，容易让消费者产生视觉疲劳，缺乏购买欲望。
价格相对较贵：
韩系车的价格相对较贵，在价格低廉的德系车和日系车占据市场优势的情况下，韩系车的价格显得不够亲民。
缺乏产品竞争力：
近年来，国产车企的技术逐渐成熟，质量不断提升，而韩系车的质量优势已经不再明显，导致其竞争力下降。
新能源动力车型少：
随着国家政策的支持，新能源汽车越来越受欢迎，但韩系车依然以燃油车为主，错失了市场先机。
品牌认知度较低：
韩系车在中国市场的品牌认知度相对较低，消费者更倾向于购买国际知名品牌的车型。
设计风格不符合中国消费者口味：
韩系车的设计风格较为保守和传统，不符合中国消费者日益增长的个性化和时尚化需求。
质量和售后服务问题：
韩系车在一些地区的经销商网络和服务体系不够完善，导致消费者在购车后的售后保障和服务质量信心不足。
双标策略：
韩系车在中国市场销售特供车型，缩减配置，罔顾驾驶者安全，这种策略严重影响了其品牌形象和口碑。
“萨德事件”影响：
虽然“萨德事件”对韩系车销量有一定影响，但并非唯一原因，且这种影响往往是短暂的。
国产车崛起：
国产车在性价比、外观、质量等方面逐渐超越韩系车，使得韩系车面临更大的竞争压力。
综上所述，韩系车在中国市场卖不动的原因是多方面的，包括技术更新慢、价格较高、产品竞争力不足、品牌认知度低、设计风格不符合市场需求、质量和售后服务问题等多重因素共同作用的结果。