配气机构是发动机的重要组成部分，其主要作用是控制气缸的进气和排气，具体包括：
定时开启和关闭气门：
配气机构按照发动机每个气缸的工作循环和发火次序要求，定时开启和关闭各气缸的进气和排气门。
保证新鲜充量进入：
在气缸的进气行程中，配气机构确保新鲜的可燃混合气（在汽油机中）或空气（在柴油机中）得以及时进入气缸。
及时排出废气：
在气缸的排气行程中，配气机构使燃烧后的废气得以从气缸中及时排出。
燃烧室密封：
在压缩与作功行程中，配气机构通过关闭气门保证燃烧室的密封，以维持气缸内的高压状态。
减少阻力和提高效率：
配气机构的设计要求结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力，使进气和排气过程尽可能充分，以提高发动机的功率转矩和排放性能。
配气机构的正确工作对于发动机的正常运行至关重要，它影响发动机的动力输出、燃油效率和排放水平