民航客机不配备降落伞的原因主要包括：
专业技术要求高：
跳伞需要专业的训练，普通乘客难以在短时间内掌握跳伞技巧。
时间限制：
飞机从出现故障到坠毁通常发生在很短时间内，乘客来不及完成跳伞准备工作。
高度和速度因素：
飞机飞行高度远高于跳伞适宜的高度，且飞行速度快，高速跳伞会对人体造成严重伤害。
飞机结构和设计因素：
民航飞机的舱门设计不适合进行跳伞操作，且飞机尾部的舱门不足以让乘客快速撤离。
乘客缺乏跳伞经验：
大多数乘客没有跳伞经验，未经训练难以在紧急情况下正确使用降落伞。
安全性考虑：
现代民航客机的安全系数较高，为了小概率的坠机事故而改变飞机设计和增加装备，可能会牺牲更多的安全性和经济效益。
环境因素：
民航客机在高空飞行时，面临低氧、低温等不利环境，跳伞生存几率极低。
飞机失事位置：
客机失事多发生在起飞和降落阶段，此时飞机高度低、速度慢，不适合跳伞。
经济考虑：
为所有乘客配备降落伞会增加飞机的负重，影响经济效益。
其他应急设备：
现代民航客机配备了救生滑梯、救生衣等应急设备，能在大部分事故中保障乘客生命安全。
综上所述，民航客机不配备降落伞是基于技术和安全等多方面的综合考虑结果