柴油不耐烧的原因通常与以下几个因素有关：
馏程温度：
如果柴油的95%馏出温度接近365度，则比较耐用。如果太高，则可能不耐烧。
密度：
柴油中多环芳烃和芳烃含量高时密度大，直链烷烃含量高时密度小。密度太低的柴油可能不耐烧。
动力指数（十六烷值）：
十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，但太高可能会影响燃烧效率。
蒸发性能：
柴油的蒸发性能差，尤其在冷启动时，可能导致燃烧不充分。
加氢深度：
加氢深度的提高导致油品中极性物质和天然润滑剂脱除，影响油品的耐烧性。
发动机维护：
如空气滤清器堵塞、压缩力不足等，都会影响柴油的燃烧效率。
环境要求：
随着环保要求的提高，炼厂生产的柴油馏程越来越短，这可能导致油品不耐烧。
油品升级：
为了符合更严格的排放标准，炼厂可能会调整油品配方，这也可能影响其耐烧性。
以上因素综合作用，决定了柴油的耐烧性。