奇骏的底盘表现通常被认为是扎实和稳定的，具备以下特点：
高强度钢材：
底盘结构采用高强度钢材，增强了刚性和稳定性。
悬挂系统：
通常配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供良好的操控性和舒适性。
离地间隙：
底盘离地间隙相对较高，提供了不错的通过性，尤其在崎岖不平的路况下表现更佳。
滤震性能：
悬架系统能有效过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘体验。
车身响应：
在激烈驾驶情况下，车身响应迅速，侧倾抑制良好，四驱系统提供强抓地力。
防锈处理：
底盘的防锈和防护措施出色，有助于延长底盘使用寿命。
舒适性：
悬架调校注重舒适性，过滤高频震动，保留路感的同时不影响乘坐舒适度。
通过性：
较高的离地间隙和优秀的悬挂系统使得奇骏在通过坑洼或连续起伏路面时表现良好。
总体而言，奇骏的底盘在操控性、舒适性和通过性方面都有不错的表现，适合在城市道路、高速公路、山区道路以及一定程度的越野路况下驾驶。