车门的重量 并非越重越好，而是应该综合考虑多个因素。以下是详细分析：
材质和设计
车门的重量与其材质和设计密切相关。一般来说，较厚的材质和结构设计会使车门更重，但同时也可能提高安全性能。
现代汽车设计趋向于轻量化，使用新型轻质材料如铝合金和镁质材料，以降低车辆功耗，同时保持或提高车门的抗撞击强度和吸振效果。
安全性能
车门的安全性能主要取决于其防撞能力和密闭性能。好的车门通常会有较重的防撞梁，以提供更好的缓冲和保护，但这并不意味着车门越重越好。
车门内部的结构设计，如防撞梁的数量、结构和强度，对车门的整体安全性能至关重要。一些现代车辆在确保性能的同时，也会通过轻量化设计来降低重量。
使用功能和便利性
车门的开合便利性、密封性能以及日常使用中的耐用性也是评价车门质量的重要指标。
过重的车门可能会影响车辆的整体操控性和燃油经济性，而轻量化的设计则有助于提升这些方面。
主观感受
车门的重量也会影响车主的主观感受，有些人可能认为较重的车门更有质感，而有些人则偏好轻盈的感觉。
需要注意的是，单纯以重量来判断车门的好坏并不全面，还需要结合具体的安全性能和使用需求来综合评估。
综上所述，车门的重量并不是决定其好坏的唯一因素。在选择车辆时，应综合考虑材质、设计、安全性能以及使用功能等多个方面，以确保选择到既安全又符合个人需求的车门。