高铁座位没有E座的原因主要与高铁的座位布局和命名惯例有关。以下是详细解释：
座位布局：
高铁车厢的座位布局通常为“3+2”或“2+2”模式。在“3+2”布局中，一排座位包括三个座位（A、B、C）和两个座位（D、F），其中A和F靠窗，C和D靠过道，B是中间的座位。在“2+2”布局中，一排座位包括两个座位（A、C）和两个座位（D、F），同样地，A和F靠窗，C和D靠过道。
命名惯例：
高铁座位的命名方式沿用了早期飞机座位的编号惯例，即使用A到F来表示座位。在飞机座位中，A和F代表靠窗座位，C和D代表靠近过道的座位，B和E代表中间位置。
省略E座：
由于高铁二等座每排只有五个座位，不存在一个既靠窗又位于F座之前的座位，因此E座在高铁座位编号中被省略。一等座每排只有四个座位，同样没有E座。
优化旅客体验：
高铁座位编号的设计还考虑了旅客的舒适度和体验，通过省略一个中间座位编号，使得座位编号连续且布局整齐，优化了旅客的乘车体验。
综上所述，高铁座位没有E座是因为其座位布局和命名惯例，以及为了保持座位的连续编号和布局的整齐性