汽车自动挡主要有以下几种类型：
AT（液力自动变速器）：
这是最常见的自动挡类型，使用液力变矩器连接发动机与变速器，提供良好的加速性能和舒适性。
CVT（机械无级自动变速器）：
使用两个滑轮和一个钢带进行变速，实现平滑的加速和减速，提高燃油经济性。
AMT（电控机械自动变速器）：
在手动变速器基础上增加自动换挡功能，提供手动和自动两种模式。
DCT（双离合变速器）：
基于手动变速器设计，具有两个离合器和控制机构，实现快速换挡和直接动力传递。
此外，自动挡汽车通常具有以下挡位：
P（泊车档）：用于长时间停车时锁定变速器。
R（倒车档）：用于倒车。
N（空挡）：用于短暂停车或换档时。
D（前进档）：用于正常行驶。
S（运动模式）：提供更大动力，但油耗较高。
L（低速挡）：在爬坡或阻力大时使用，提供更大的扭矩。
有些车型可能还提供其他挡位，如2挡（限制档）或1挡（陡坡挡），以适应不同的驾驶条件。