建造地铁时挖掘出的泥土去向主要有以下几个方面：
内部消化
盾构机在挖掘过程中挤压并固定隧道壁，部分泥土用于地铁建设。
泥土被用于固定隧道壁和修建地铁，大约占挖掘总量的30%。
外部处理
剩余的70%泥土被运到地面进行进一步处理。
这些泥土可能被用于填海造陆、泥土修复、地铁站回填、建筑建设或烧制砖头等。
再利用
部分沙类泥土被卖到沙场进行二次利用。
挖掘出的土壤和岩石通过排土管输送到地面后，可能被装载到大型运输车辆中，并运输到指定地点，如附近的工地或填埋场。
夜间运输
为了减少交通压力和避免环境污染，运输泥土的车辆通常在夜间工作。
其他用途
泥土也被用于城市绿化，为公园和绿化带提供肥沃土壤。
部分泥土被用作原材料，例如在混凝土中，以节省成本。
通过这些方式，地铁挖掘出的泥土得到了有效的利用，既减少了环境负担，又支持了其他建设项目