自动挡车在下坡时控制车速的方法如下：
提前减速
在下坡前适当降低车速，减少对刹车的依赖，从而降低刹车片过热的风险。
选择合适的挡位
一般应选择二或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡。对于没有S挡的自动挡车，下坡时应该挂入低速挡（如L挡）或手动模式，以利用发动机制动来控制车速。
在下坡路段，严禁空挡滑行，因为这样会失去发动机的牵制作用，增加刹车负担。
间歇性使用制动
在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
轻踩刹车
在下坡过程中，轻踩刹车来控制车速，避免急刹车，以免因长时间踩刹车导致刹车片过热，从而降低刹车效果。
合理使用方向盘
下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
保持车辆间距
车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离，以便有足够的反应时间和刹车距离。
利用发动机制动
在下坡时，尽量利用发动机制动的作用来控制车速，避免频繁使用刹车。可以通过挂入L挡或手动模式，通过调节档位来充分发挥发动机的减速作用。
点刹技巧
在下坡过程中，可以采用点刹技巧，即短促有力地踩一下刹车，然后马上松开，这样既能控制车速，又能让刹车系统得到冷却的机会。点刹的频率和力度要根据坡度和车速来调整。
合理利用坡道
遇到特别长的下坡路段，可以适当利用上坡路段来降低车速。具体做法是：在上坡路段稍微松一松油门，让车速自然降下来，然后再进入下一段下坡。这样可以有效减轻刹车系统的负担。
通过以上方法，可以有效地控制自动挡车在下坡时的车速，确保行车安全。