空气汽车，也被称为压缩空气汽车或燃料电池电动汽车，确实存在。它们使用高压压缩空气作为动力源，通过将压缩空气的能量转换成其他形式的能量来驱动汽车。这种汽车的主要优点是它们不会排放有害的尾气污染物，因此对环境更加友好。然而，空气汽车在市场上的普及程度相对较低，主要原因是成本、基础设施和氢气的储存问题。
空气汽车的工作原理通常包括以下几个步骤：
高压储气罐：
储存高压压缩空气。
配气装置：
控制压缩空气进入发动机。
热交换器：
在需要时加热水以维持系统温度。
发动机：
将压缩空气的能量转换成动力。
发电机：
将发动机的机械能转换成电能。
动力系统：
使用电能驱动车辆的其他系统，如空调、灯光等。
尽管空气汽车在理论上可行，并且有国家如法国在1991年就获得了压缩空气动力发动机的专利，但在实际应用中仍存在局限，如续航里程有限、成本高昂以及需要依赖传统能源进行压缩空气的储存和运输等问题。因此，尽管空气汽车的概念已经存在一段时间，它们尚未成为主流的交通工具。