火咀（火花塞）的更换周期主要取决于其类型和使用情况。一般来说，普通火花塞在行驶 3万公里后建议更换，但如果使用得当且没有出现点火不畅或动力明显减弱的情况，可以适当延长使用时间至5万公里。
对于不同类型的火花塞，其更换里程也有所不同：
镍合金火花塞：
通常应用于中低端车系，更换里程约为2万公里左右。
铂金火花塞：
耐用性好，火苗平稳，适合极端工作状况，更换里程约为4万公里左右。
铱铂金火花塞：
中心电极为铱金，侧电极为铂金，提高了发动机打火的敏感度，更换里程约为6万公里左右。
此外，如果发现发动机乏力、点火困难或有其他不正常变动，应及时检查火花塞。对于采用白金或Iridium金属火咀的汽车，由于这些材料具有高耐热性和高导电效率，通常不需要频繁更换，一般在3万公里或以上才需更换。
综上所述，火咀的更换周期一般为3至6万公里，具体里程应根据车辆类型、使用情况和火花塞类型来判断。定期检查和保养，确保火花塞处于良好状态，可以有效延长发动机使用寿命。